Nesta sexta-feira (05/03) o deputado Tito Torres participou do lançamento do Movimento Rota 381, por meio de uma reunião virtual pelo YouTube. A iniciativa concentra a retomada da mobilização em torno de três grandes projetos: o Centro Portuário de São Mateus, a Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES), e a duplicação do trecho inicial da BR 381, entre São Mateus e Governador Valadares (MG). 3t4b4a

O movimento, que é formado por líderes políticos e empresariais de cidades do Leste de Minas e Norte do Espírito Santo, defende intervenções logísticas para mudar a configuração social e econômica de várias cidades de Minas e Espírito Santo. A Rota 381, além do porto e ferrovia, prevê a duplicação de 300 quilômetros da BR-381, entre Valadares e São Mateus.

Para o deputado Tito Torres, que tem defendido o projeto da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES) desde a sua criação, essa é uma iniciativa fundamental para o desenvolvimento de regiões mineiras. “A ferrovia e todo o corredor logístico vão fazer a diferença na infraestrutura do nosso Estado. Vão facilitar e ampliar o escoamento da produção industrial e contribuir para interiorizar o desenvolvimento da economia, especialmente nas regiões do Médio Piracicaba e Vales do Jequitinhonha, Rio Doce e Mucuri”, diz o deputado.

Tito Torres participou da apresentação do projeto da ferrovia em janeiro de 2019 e, em outubro do mesmo ano, intermediou encontro entre o presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa, e o governador de Minas, Romeu Zema, em busca de apoio para o empreendimento. A nova ferrovia vai ligar a cidade de São Mateus (ES) a Sete Lagoas (MG) para transporte de cargas em geral e com a expectativa de gerar cerca de 3.500 empregos em Minas e mais de mil no Espírito Santo.

No evento desta sexta-feira também foi lançada a Associação Rota 381, a favor do desenvolvimento do Norte-Noroeste do Espírito Santo e Leste de Minas Gerais e da consolidação deste novo corredor logístico. “Junto com o prefeito de Barra de São Francisco (ES), Enivaldo dos Anjos, de Governador Valadares, André Melo, do deputado federal Hércilio Coelho Diniz e outras lideranças do poder público e iniciativa privada, estamos mobilizados em prol desse grande empreendimento que vai ser responsável por uma nova configuração econômica para Minas e Espírito Santo”.

O projeto da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES) foi apresentado nesta quarta-feira (23/10) ao governador de Minas, Romeu Zema. O deputado Tito Torres articulou o encontro entre o governador e o presidente da Petrocity, José Roberto Silva, que apresentou a iniciativa que terá grande impacto em Minas Gerais. Também participaram da reunião o chefe de gabinete da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade, Pedro Calixto, e o consultor da Petrocity em Minas Gerais, Clésio Gonçalves.

Romeu Zema se mostrou otimista com o projeto se referindo a ele como excepcional. “Vou falar com o Casa Grande (governador do Espírito Santo) para intensificar o apoio ao projeto, pois é muito bom para o Espírito Santo e para Minas Gerais”, afirmou.

De acordo com o presidente da empresa, a ferrovia vai ligar o Centro Portuário São Mateus (SM), no Espírito Santo, a Sete Lagoas, em Minas Gerais. O objetivo é suprir a necessidade de escoamento da produção de indústrias do norte do Espírito Santos e do interior de Minas. Estão planejadas cinco Unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (Utacs) ao logo dos 553 km da nova ferrovia. No Espírito Santo terá a unidade de Barra de São Francisco e as demais estão em Minas: Governador Valadares, Santa Maria de Itabira, Aeroporto de Confins e Sete Lagoas. “Desde janeiro estou acompanhando e apoiando a implantação deste projeto que vai fazer uma grande diferença na infraestrutura do nosso Estado”, disse Tito Torres.

O projeto está em fase de discussões com a realização de audiências públicas nos municípios que serão impactados diretamente. O objetivo é esclarecer a população e discutir os impactos locais da implantação da ferrovia. Já foram realizadas audiências públicas nas cidades de São Mateus e Barra do São Francisco, no Espírito Santo. Em Minas Gerais, as discussões já aconteceram em Governador Valadares, Ipatinga, Itabira e a próxima será em Pedro Leopoldo, em novembro.

Veja mais: Tito Torres conhece projeto de nova ferrovia que ligará Minas Gerais ao Espírito Santo 

O deputado Tito Torres, junto com a Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras, está empenhado na realização de audiências públicas no interior para discutir a retomada e revitalização das estradas de ferro do Estado. Em reunião realizada na segunda-feira (09/09), foi definida a agenda de municípios que deverão receber os encontros da Comissão. Agora, os parlamentares estão articulando com as lideranças municipais a realização das audiências. Estão previstas reuniões em Conselheiro Lafaiete, Mariana, Ubá, Teófilo Otoni, Curvelo, Montes Claros, Sete Lagoas e Sarzedo.

“Reativar as ferrovias em Minas é uma necessidade. Além de facilitar e ampliar o escoamento da produção industrial diminuindo os custos, vai contribuir para interiorizar o desenvolvimento da economia. Isso sem contar o favorecimento do turismo e transporte de ageiros. É um assunto que interessa de perto os mineiros”, explica o deputado. No último dia 14, o parlamentar esteve presente na do acordo de cooperação entre o Governo de Minas e a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) para elaboração do Plano Estratégico Ferroviário. “Esse plano é importante para que Minas possa incluir seus projetos nos investimentos que serão realizados pelas empresas, em decorrência da renovação de suas concessões”, diz.

Em janeiro, Tito Torres participou de reunião técnica com a empresa Petrocity Portos S.A e o governo do Espírito Santo para apresentação do projeto da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES), de iniciativa da empresa. No encontro foram apresentados detalhes do projeto da nova ferrovia, que ligará a cidade de São Mateus (ES) a Sete Lagoas (MG) para transporte de cargas em geral e com a expectativa de gerar cerca de 3.500 empregos em Minas e mais de mil no Espírito Santo.

Tito Torres participou nesta quinta-feira (17) de reunião técnica com a empresa Petrocity Portos S.A e o governo do Espírito Santo para apresentação do projeto da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES). O encontro, realizado no Palácio Anchieta, em Vitória, contou com a presença do governador capixaba Renato Casagrande e do diretor presidente da Petrocity, José Roberto Silva. Tito Torres foi convidado para conhecer a iniciativa que terá importante impacto em Minas Gerais.

No encontro foram apresentados detalhes do projeto da nova ferrovia, que ligará a cidade de São Mateus (ES) a Sete Lagoas (MG) para transporte de cargas em geral e com a expectativa de gerar cerca de 3.500 empregos em Minas e mais de mil no Espírito Santo. Ainda durante a reunião foram assinados os contratos com os representantes das empresas responsáveis pela implantação do Centro Portuário São Mateus (SM), outro empreendimento da Petrocity cujas obras deverão começar ainda este ano.

“Estou otimista com esse projeto que poderá fazer a diferença na infraestrutura do nosso Estado. A ferrovia vai facilitar e ampliar o escoamento da produção industrial diminuindo os custos. Além disso, vai contribuir para interiorizar o desenvolvimento da economia, especialmente nas regiões do Médio Piracicaba e Vales do Jequitinhonha e Mucuri”, diz Tito Torres. O projeto será protocolado na próxima semana junto à Empresa de Planejamento e Logística, ligada à Presidência e responsável pelo Plano Nacional de Logística (PNL). A previsão é que as obras comecem em 2021 e sejam finalizadas em 2025.

De acordo com José Roberto Silva, a ferrovia está ligada ao Centro Portuário São Mateus (SM) e vem suprir a necessidade de escoamento da produção de indústrias do norte do Espírito Santos e do interior de Minas. Estão planejadas cinco Unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (Utacs) ao logo dos 553 km da nova ferrovia. No Espírito Santo terá a unidade de Barra de São Francisco e as demais estão em Minas: Governador Valadares, Santa Maria de Itabira, Aeroporto de Confins e Sete Lagoas.

O objetivo é que a EFMES utilize tecnologia de ponta, com vagões e locomotivas com energia elétrica e solar nos escritórios do empreendimento. Os trens deverão ser equipados com monitoramento remoto e piloto automático. Não está previsto o transporte de ageiros, mas segundo José Roberto Silva, se houver demanda não há impedimento de incluir esta modalidade no projeto.

Tito Torres participou nesta quinta-feira (17) de reunião técnica com a empresa Petrocity Portos S.A e o governo do Espírito Santo para apresentação do projeto da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo (EFMES). O encontro, realizado no Palácio Anchieta, em Vitória, contou com a presença do governador capixaba Renato Casagrande e do diretor presidente da Petrocity, José Roberto Silva. Tito Torres foi convidado para conhecer a iniciativa que terá importante impacto em Minas Gerais.

No encontro foram apresentados detalhes do projeto da nova ferrovia, que ligará a cidade de São Mateus (ES) a Sete Lagoas (MG) para transporte de cargas em geral e com a expectativa de gerar cerca de 3.500 empregos em Minas e mais de mil no Espírito Santo. Ainda durante a reunião foram assinados os contratos com os representantes das empresas responsáveis pela implantação do Centro Portuário São Mateus (SM), outro empreendimento da Petrocity cujas obras deverão começar ainda este ano.

“Estou otimista com esse projeto que poderá fazer a diferença na infraestrutura do nosso Estado. A ferrovia vai facilitar e ampliar o escoamento da produção industrial diminuindo os custos. Além disso, vai contribuir para interiorizar o desenvolvimento da economia, especialmente nas regiões do Médio Piracicaba e Vales do Jequitinhonha e Mucuri”, diz Tito Torres. O projeto será protocolado na próxima semana junto à Empresa de Planejamento e Logística, ligada à Presidência e responsável pelo Plano Nacional de Logística (PNL). A previsão é que as obras comecem em 2021 e sejam finalizadas em 2025.

De acordo com José Roberto Silva, a ferrovia está ligada ao Centro Portuário São Mateus (SM) e vem suprir a necessidade de escoamento da produção de indústrias do norte do Espírito Santos e do interior de Minas. Estão planejadas cinco Unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (Utacs) ao logo dos 553 km da nova ferrovia. No Espírito Santo terá a unidade de Barra de São Francisco e as demais estão em Minas: Governador Valadares, Santa Maria de Itabira, Aeroporto de Confins e Sete Lagoas.

O objetivo é que a EFMES utilize tecnologia de ponta, com vagões e locomotivas com energia elétrica e solar nos escritórios do empreendimento. Os trens deverão ser equipados com monitoramento remoto e piloto automático. Não está previsto o transporte de ageiros, mas segundo José Roberto Silva, se houver demanda não há impedimento de incluir esta modalidade no projeto.